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第七百二十九章 不过千亿美元而已

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    理论的东西说完,还是要到技术上来说。

    他们已经用实验证明了,引力发生所覆盖的区域,是存在微小开口的。

    微小开口影响的范围并不大,即便制造出再大的重力,但因为开口是非常狭小的,而且引力覆盖范围本身也是非常小的,只能造成轻微的空气流动。

    现在需要做的就是设计实验来证明内部开口是存在的,增加内部开口的数量,能够提升引力发生的强度。

    理论组的所有人都参与到了实验设计工作,因为开口设计的排列是开放性的,他们拿出了好几种设计方案。

    最终赵奕敲定了一个最简单的方案,就是以十六个光束节点,形成一个内部的小循环来制造开口。

    这十六个光束节点也在整体光束的循环之内,只不过是要做特殊的改进,要从双分叉改进到三分叉,并形成一个小的循环,就像是大漩涡中的小漩涡。

    只要确定增加一个开口,理论上来说,整体制造出的引力强度就会有所增加,但具体增加多少并不确定,还需要通过实验测定出来。

    当然了。

    理论组大部分人并不关心会增加多少的强度,他们关心的是能够增加强度,只要能够增加引力发生的强度,就能够证明他们的研究是正确。

    这才是最重要的。

    现在所使用的引力发生实验设备,内部光路盘的节点都是双分叉构造,每一个盘上有四百五十六个光束节点。

    他们要做的是选出其中的十六个节点,加以改进变成三分叉的结构,并针对三分差每个方向进行调整,增加平行通路管道,以便完成内部的小循环。

    这个改进涉及到了密封以及额外的加工,因为有些东西需要订购,咨询了相关人员以后,需要至少一个星期时间。

    为了保证实验能够顺利进行,赵奕还向上级做了报告,找了几名空间息科技公司的光学设备专家来,帮忙一起对于三分叉光束节点进行安装改造。

    下一个实验就需要等待一个星期。

    当一切确定下来以后,其他人的神经还是紧绷着,因为研究确实是非常的重要,他们是研究引力发生技术,研究成功就可以制造出更大的引力。

    这是原来想都不敢想的研究。

    显然。

    如果能够成功的完成研究,通过改进证明他们的理论,绝对是一个载入史册的大成果,甚至可以说,是为了人类科技发展做出了巨大的贡献。

    所以很多人都非常的紧张,其中甚至包括邱成文、爱德华-威腾,也包括参与研究的其他人员。

    其中就只有赵奕比较轻松,因为他对于研究结果非常的确信。

    一个星期的时间什么也干不了,他开着飞行汽车到天上兜圈儿的感觉很不错。

    开着飞行汽车到天上兜圈儿的感觉很不错,其实最主要还是心理作用,感觉自己像是开了飞机一样,高速的飞行驾驶,会让人产生一种刺激感。

    这个时候,飞行汽车已经售卖出几百辆,也有一些人拿到了飞行驾照,或者是正在参与飞行驾照的学习,网络上就出现了很多飞行汽车的照片和视频。

    因为飞行汽车的数量非常少,就感觉每一辆飞行汽车的出现都能够成为人们的焦点。

    好多人都对于飞行汽车赞叹不已,“这就是飞行汽车啊,今天我是真的亲眼见到了。”

    “以前都是在网上看视频,感觉都挺虚假的,现在我知道,飞行汽车确实很酷!”

    “但我看到头顶上有一辆飞行汽车通过的时候,都感觉是穿越到了科幻电影里,生怕微整天突然就出现了——”

    “威震天已经出现了,看!”

    一个网友发布了威震天机器人和飞行汽车一起的合照,看起来真像是身处在科幻的世界中。

    赵奕在空闲的时候也会看微博、看看视频新闻,他干脆也发了一条自己驾驶飞行汽车的小视频,还是爱德华-威腾帮忙拍摄的,视频拍摄的角度非常好。

    他认为完全展现了自己的帅气。

    然后赵奕就把视频发在了微博上,配上了一句,“这辈子都没有希望能开战斗机了,但能开飞行汽车似乎也不错。”

    很快。

    那微博的下方就出现一大堆评论,短时间就积攒到上万条。

    赵奕打开仔细一看,发现都是类似的话,“赵院士,注意安全呀!”

    “赵大神,你的生命安全是最重要的,别玩儿的过头了,出现危险就不好了。”

    “注意安全呀!”

    “一定要多一些安全措施,开的太快,实在太危险了!”

    “——!!”

    赵奕越看脸色就越黑,他能理解网友们担心他的人身安全,他们也确实是发自内心的关心,但是他的感觉就像是小时候出去玩,父母总是会叮嘱一声‘注意安全’。

    现在不是父母两个人了,而是一大堆数不过来的网友。

    这种感觉实在太郁闷了。

    “他们就不会像是对其他人一样,羡慕一下我能开飞行汽车吗?”

    “唉~~~”

    赵奕都忍不住深深的叹了口气。

    其实飞行汽车开上几次就不想再开了,到天空上自由的行驶,确实是一种非常不错的体验,但飞行汽车是有缺陷的。

    这个缺陷就是反重力系统引起的。

    因为反重力系统覆盖范围是整个汽车,甚至包括上方很大一部分范围,驾驶人和乘客就会被包围在反重力体系中。

    所以坐在飞行汽车上,受到的重力约等于零,身体感觉就像是在太空一样。

    失重,并不是什么好的体验。

    因为有空气压强的存在,在地面上失重,比太空上失重感受好的多,但不管怎么说都是失重,操作飞行汽车的时候,必须要把着方向盘,有辅助助推装置,也肯定比不上正常的时候。

    所以开了几次飞行汽车,再下来就不想上去了。

    虽然其他人还是很羡慕,但赵奕已经失去了兴趣。

    微博上也有人问起相关的问题,“飞行汽车的技术是否能够应用到民航领域?”

    这是个很大的问题。

    世界民航领域依旧被国际大公司统治,绝大部分民航飞机,都只有两个品牌,要... -->>
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